Come cambiano le regole per le auto aziendali?

Dal 1° luglio scatteranno le novità per auto e moto concesse in uso promiscuo ai dipendenti. Infatti, l’art. 1, co. 632 e 633, della legge 27 dicembre 2019, n. 160, ha modificato l’art. 51, co. 4, lett. a), del TUIR ma solo per mezzi di nuova immatricolazione e contratti di assegnazione stipulati dopo il 30 giugno: in tal caso, la percentuale del 30% da trattenere al dipendente per l’uso privato varia a seconda di periodo e quantità di anidride carbonica emessa dal mezzo.

Per auto, moto e ciclomotori di nuova immatricolazione, con valori di emissione di anidride carbonica fino a 60 grammi per Km (g/km di CO₂), concessi con contratti stipulati dal 1° luglio 2020, si assume il 25% dell’importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15.000 Km calcolato sulla base del costo chilometrico desumibile dalle tabelle ACI, al netto degli ammontari eventualmente trattenuti al dipendente. La percentuale è elevata al 30% per i veicoli con valori di CO₂ tra 61 e 160 g/km. Per i valori di CO₂ compresi tra 160 e 190 g/km, la percentuale sale al 40% per il 2020 e al 50% dal 2021. Per i veicoli con valori di emissione di CO₂ superiori a 190 g/km, la percentuale è pari al 50% per il 2020 e al 60% dal 2021.

Infine, si ricorda che tutti i valori per l’anno 2020, a seconda del tipo di veicolo e della sua alimentazione, sono stati pubblicati con comunicato dell’Agenzia delle Entrate sulla G.U. n. 305 del 31 dicembre 2019.